Hoe het begon

De RC hobby is bij ons begonnen, toen Hans en Harry beiden (het zal begin jaren'80 zijn geweest) een RC brandstof auto kochten.
Na veel speuren in het toen nog schaarse aanbod, besloten ze allebei voor een Graupner 1:12 auto te gaan met een motor van maar liefst: schrik niet 1 cc !
Het leuke van deze auto's was wel, dat je ze kon starten door aan de achterwielen te draaien, je had dus geen starter nodig.
Het plezier was jammer genoeg van korte duur.
Harry reed zijn auto met volle snelheid keihard tegen een stoeprand, waarna de auto niet meer te redden was.
De auto van Hans werd gestolen uit de achterbak van zijn BMW, en van de daders natuurlijk geen spoor.
Al met al geen succesverhaal dus, maar het RC virus had toegeslagen !
In die jaren begon de Serpent (uit nederland) naam te maken door vele on-road races te winnen.
Dus besloot eerst Hans, en later Harry een Serpent Super Pro aan te schaffen.
De overstap naar deze ongeveerde, tweewielaangedreven snelheidsmonsters viel nog niet mee.
Vooral ook omdat er vooral op parkeerplaatsen moest worden gereden ivm. het ontbreken van een club in de buurt.
Inmiddels had Gerrit ook plannen om zich op de RC hobby te gaan storten.
Hij had wel een heel ambitieus plan : hij zou zelf een 1:8 brandstof auto gaan bouwen !
Na overal wat onderdelen bij elkaar gezocht te hebben (onderdelen van oa Y-can , siccom en robbe) begon het zowaar op een RC auto te lijken.
Na een tijdje was het dan zover, er ging gereden worden!
Met bonkend hart volgden we de handelingen van Gerrit, die met een plechtige blik in zijn ogen de auto startte, de motor sprong direct aan,
alleen de auto reed achteruit ! (een moment om nooit te vergeten!)

Later zijn we overgestapt op de Y-can, vooral omdat we een paar keer per jaar naar Texel gingen, om lekker te racen op het strand.
Moe maar voldaan en met een kist vol kapotte onderdelen gingen we na zo'n weekend dan weer huiswaarts.
Na de Y-can ging het snel vooruit met de techniek van de auto's, we hebben in de loop der jaren nogal wat merken in ons bezit gehad oa.Presto's, Pokers, Crono's ,
de Mirage van Thunder Tiger Kyosho Burns enz. enz.
Ook reden we nog steeds on-road (we waren inmiddels aangesloten bij de EVMC in Velp), en reden met de Serpent Sprint, Excel, en later met de Vector.
Nanco had zich inmiddels ook bij ons groepje aangesloten, hij had een robbe Poker van gerrit overgekocht, plus een Serpent Excel voor het on-road gebeuren.
Door de komst van Nanco ging het ons technisch voor de wind, door zijn technische achtergrond, kan hij de meeste problemen wel oplossen.
In de loop van de tijd heeft hij zich zelfs het zelf draaien van zuigers eigen gemaakt !
Het draaien van deze zuigers is op zichzelf geen probleem, maar het materiaal (een speciaal soort aluminium) was des te moeilijker.
Via-via heeft hij het aluminium kunnen scoren, wat Nova Rossi ook gebruikt voor hun getunede zuigers.
Dat deze zuigers beter zijn dan de standaard mag wel duidelijk zijn !
Nadat Gerrit en Nanco ook nog een uitstapje hadden gedaan naar de 1:6 hobby (de Marder), is toch iedereen weer in de 1:8 familie teruggekomen.